基準について申請から認証書の交付について
無人航空機の機体認証等における申請から認証書の交付までのフローと必要な書類等は，国土交通省航空局通達「無人航空機の検査に関する一般方針」（令和4年12月2日付）に規定されているとおりです．
検査の流れ機体認証の検査の流れ
本機構による機体認証の流れの概要は以下のとおりです．

申請先機関	検査名称	検査内容	誰から誰へ	備考
国土交通省	設計の検査	国土交通省に対し申請書を提出	申請者→国へ	DIPS2.0から申請
本機構（登録検査機関）	設計の検査	型式認証を受けた機体は省略	申請者→検査機関へ	省略
本機構（登録検査機関）	製造過程の検査	型式認証を受けた機体は省略	申請者→検査機関へ	省略
本機構（登録検査機関）	現状の検査	書面，実地検査により機体が適切に製造・整備されていることを検査	申請者→検査機関へ	条件により実地検査を省略
本機構（登録検査機関）	結果報告	登録検査機関から国に対して検査結果を報告	検査機関→国へ
国土交通省	認証	国土交通省が検査結果を確認し認証書を発行	国→申請者へ	DIPS2.0から受け取り

型式認証との関係について必ず確認をお願いいたします．
Read meよくある質問について
無人航空機の型式認証・機体認証の検査に関して多く寄せられるご質問を，以下のリンク先にまとめておりますので，ご覧ください．
Read meお問い合わせ先
　無人航空機の型式認証・機体認証の検査に関するお問合せは以下までお願いいたします．
（お問合せの前に，上記のよくあるご質問をご確認ください）．

　なお，無人航空機の運航ルールなど制度や国土交通省のドローン情報基盤システム（DIPS2.0）の手続き等に関するお問い合わせは，本機構では対応できませんので，国土交通省の無人航空機ヘルプデスク（050-5445-4451）までお願いいたします．

基準について安全基準及び均一性基準
無人航空機の型式認証等における安全基準及び均一性基準は，国土交通省航空局通達「無人航空機の型式認証等における安全基準及び均一性基準に対する検査要領」（令和4年12月2日付）に規定されているとおりです．
検査の流れ型式認証の検査の流れ
本機構による型式認証の流れの概要は以下のとおりです．

申請先機関	検査名称	検査内容	誰から誰へ	備考
本機構（登録検査機関）	事前調整	検査事務の全般的な事項を取り決め，方針の調整	申請者→検査機関へ	有償（見積もり）
国土交通省	申請	国土交通省に対し申請書を提出	申請者→国へ	DIPS2.0から申請
本機構（登録検査機関）	設計の検査	設計について，書面（図面・解析結果）や実地（試験立会等）により検査	申請者→検査機関へ
本機構（登録検査機関）	製造過程の検査	工程及び品質管理体制が設計通りに製造できることを書面や実地により検査	申請者→検査機関へ
本機構（登録検査機関）	現状の検査	１機について設計・製造過程に従って適切に実現されていることを検査	申請者→検査機関へ
本機構（登録検査機関）	結果報告	登録検査機関から国に対して検査結果を報告	検査機関→国へ
国土交通省	認証	国土交通省が検査結果を確認し認証書を発行	国→申請者へ	DIPS2.0から受け取り

事前調整について必ず確認をお願いいたします．
Read meよくある質問について
無人航空機の型式認証・機体認証の検査に関して多く寄せられるご質問を，以下のリンク先にまとめておりますので，ご覧ください．
Read meお問い合わせ先
　無人航空機の型式認証・機体認証の検査に関するお問合せは以下までお願いいたします．
（お問合せの前に，上記のよくあるご質問をご確認ください）．

　なお，無人航空機の運航ルールなど制度や国土交通省のドローン情報基盤システム（DIPS2.0）の手続き等に関するお問い合わせは，本機構では対応できませんので，国土交通省の無人航空機ヘルプデスク（050-5445-4451）までお願いいたします．

無人航空機の型式認証・機体認証制度に関する質問

Read me 型式認証はドローンを設計・製造するメーカー が受検します．（例；車製造メーカーが”製造”するために受ける安全性などの検査です．）
Read me 機体認証はドローンの所有者 が受検します．（例；車所有者が受ける車検です．）

無人機研究開発機構（JUVA）が行うの検査に関する質問